
Ahir al vespre vaig anar a la presentació del llibre "
Catalunya serà logística o no serà", del professor
Ramon Tremosa, qui va fer un discurs optimista molt necessari en un moment de cert abatiment nacional. Si Catalunya aprofita tot el seu potencial (i ens el deixen aprofitar en pau), tenim un gran futur per endavant.
Més enllà del que diu en el llibre, Tremosa va exposar les seves idees fent ús d'uns recursos molt geogràfics, especialment amb els mapes i rànquins de megaregions elaborats pel geògraf Richard Florida, el gurú d'això que s'anomena la "classe creativa". Aquestes megaregions poc tenen a veure amb les clàssiques regions vidalianes, sinó que tenen la seva base en els sistemes i xarxes de ciutats i en les seves relacions econòmiques. El mapa d'Europa que Florida insereix en el seu article "
The rise of the mega-regions" (PDF, 31 pàgines) dibuixa de manera nítida aquesta gran regió que ja ha aparegut en altres treballs des de la dècada dels 80: l'
EURAM, també conegut com a Eix Mediterràni o, amb variacions, Arc Mediterrani. En conjunt, l'onzena megaregió del món en PIB al 2000 (610B$), molt per davant de Madrid (lloc 39, 100B$). Madrid pateix un problema que l'eix València-Barcelona-Lió no té: la seva posició geogràfica, allunyada dels grans corredors europeus i sense una base urbana diversificada i de tipus policèntric que la sustenti. El mapa que ilustra aquest post n'és una adaptació pròpia més esquemàtica i menys rígida.
Com ja he dit altres vegades, l'EURAM i les associacions regionals que l'hi donen força i forma són el futur. Per Catalunya, la capacitat de decidir sobre allò que ens és propi és més necessària que mai per magníficar els seus efectes. Paradoxalment, el fet de comptar amb una estructura moderna com és un estat-nació és quelcom bàsic i essencial per garantir el bon funcionament d'una estructura postmoderna com és una megaregió.